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一、吊裝設備（一）常用的索具與起重設備

　　1、常用的索具

　　吊裝用的索具與起重設備包括：繩索（白棕繩、鋼絲繩）、吊具（撬杠、吊鉤、卡環(huán)）、滑車、千斤頂、卷揚機和起重機等。

　?。?）白棕繩有浸油和不浸油兩種。在吊裝作業(yè)中，一般都用不浸油的白棕繩。

　?。?）常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環(huán)和吊索。

　　撬杠與滾杠是移動重物和校正設備常用的工具。

　　（3）滑車按接連接件的結構型式不同，濟陽沖床搬運，可分為吊鉤型、鏈環(huán)型、吊環(huán)型和吊梁型四種；按滑車的夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車兩種等，按使用方式不同，又可分為定滑車和動滑車兩種。

　　（4）在安裝中，常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構件的變形，也可以頂升設備等。

　　千斤頂按其構造不同，可分為齒條式，螺旋式和液壓式三種。

　?。?）卷揚機又稱絞車，有手搖和電動兩種。手搖卷揚機的卷揚能力，沖床搬運搬遷，一般為0．5－3t，電動卷揚機的卷揚能力一般為l－10t.

大連海事大學交通運輸管理學院教授田征告訴本報記者，我國先后開放了公路、水運、航空貨運市場，工廠沖床搬運，只有鐵路運輸一直在國家控制之下，造成鐵路運力不足，服務水平低下。要允許各種類型的企業(yè)投資建設鐵路網(wǎng)，制造機車與車廂，與海運集裝箱系統(tǒng)配套，像美國的大陸橋鐵路運輸系統(tǒng)那樣，實現(xiàn)雙層集裝箱鐵路聯(lián)運，推廣公鐵兩用車。

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田征指出，我國一直不允許物流企業(yè)涉足金融業(yè)。我國物流和金融相關聯(lián)的只有國家郵政系統(tǒng)，既有EMS快遞又有郵政儲蓄銀行?！皯撛试S有實力的物流企業(yè)自己開辦銀行或者和銀行。